Servicios de la F.T
La Cultura Militar en los Servicios y Especialistas del Ejército
Servicios Logísticos
¡Logística, Poder de Combate…!
Breve reseña histórica
La historia de la logística se remonta al principio de los tiempos de la humanidad, donde frecuentemente las personas tenían que trasladarse hasta el lugar donde se hallaba el producto que querían consumir, lo que a veces obligó a irse hasta ese sitio y quedarse a vivir allí, o los que podían cargaban con esos productos y los llevaban al lugar donde vivían pero solo en pequeñas cantidades ya que los alimentos eran perecibles. La logística tuvo sus orígenes en el mundo militar; se remonta al siglo VII antes de Cristo. En esa época, en Grecia, en el ámbito militar se encontraba el logístico, encargado principalmente de determinar las cantidades de los pertrechos que se necesitarían para avanzar de acuerdo a los planes. Posteriormente, en el siglo II después de Cristo aproximadamente, en la época romana, surgió el logista, cuya misión era la de proveer los suministros necesarios a las tropas. (Macías, 2015, pág. 8) En la antigüedad, cuando las armas eran primitivas y los guerreros vivían de los recursos locales, la logística carecía de importancia; sin embargo, cuando los ejércitos aumentaron su efectivo y dotaron de equipo a sus soldados, esta actividad se hizo más complicada, exigiendo que la logística tenga un engranaje continuo de sus servicios logísticos para que el sistema bélico no colapse. Por la importancia que representa para las operaciones militares y por el amplio campo de acción que abarca, se le ha dado varios conceptos que, desde luego, no se apartan de su filosofía operacional. Una rama de la ciencia militar que trata del movimiento y acantonamiento de las tropas y su aprovisionamiento. (Postos, 1965).
La logística, “Son actividades de las unidades militares que actúan en apoyo de destacamentos de combate como transporte, suministro, comunicaciones y servicios médicos.” (Gross, 1988) En el diccionario de Cabanellas consta este concepto: se ocupa de la preparación y de organizar las marchas y aprovisionamiento, de calcular consumos y dotación de elementos. La historia de los servicios logísticos en el Ejército ecuatoriano, se remonta al cinco de enero de 1906 año en el cual Lizardo García, presidente de la República del Ecuador, decretó la creación de intendencia general en campaña, a partir de esta fecha, varias dependencias son creadas, el parque militar en 1920, la maestranza del Ejército en 1933, el parque de material bélico en 1947 y el Centro Logístico N° 1 en 1960 en el barrio El Pintado, la misma que a través de los años ha sufrido varias modificaciones: a partir de 1974 hasta el 2008 cambió de nominativos varias veces, llamándose Batallón de Apoyo Logístico, Agrupamiento de Apoyo Logístico y Brigada de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito. (Macías, 2015) Debido al avance tecnológico y a las diferentes misiones pasó a llamarse Comando Logístico N° 25 Reino de Quito conformado por los batallones de intendencia, material de guerra y transportes, cuya estructura fue modificada en junio de 2013. Debido a la implementación de los procesos, se crearon el Batallón de Abastecimiento Puruhá, el Batallón de Mantenimiento Quisquis y el Batallón de Transportes Chasquis, que tiene la misión de proporcionar apoyo logístico integral,1 con trabajos especiales de abastecimiento, mantenimiento y transporte a las unidades de la Fuerza Terrestre de forma permanente en sus respectivas jurisdicciones, a fin de mantener la eficiencia y capacidad combativa de las tropas y la operabilidad de los medios. El Comando Logístico N° 25 Reino de Quito, cumple su misión a través del canal logístico con los comandos logísticos regionales, el Comando Logístico N° 72 Shyris en Quito, para brindar el apoyo logístico integral a las unidades de la Primera División de Ejército Shyris, escuelas, institutos y colegios militar de la jurisdicción, el Comando Logístico N° 73 Girón en Cuenca, para brindares el apoyo logístico integral a las unidades de la Tercera División de Ejército Tarqui, escuela y colegios militares de la jurisdicción, el Comando Logístico N° 74 Huancavilca en Guayaquil, para brindar el apoyo logístico integral a las unidades de la Segunda División de Ejército Libertad y escuela de la jurisdicción y el Comando Logístico N° 75 Auca en Lumbaqui, para brindar el apoyo logístico integral a las unidades de la Cuarta División de Ejército Amazonas y escuelas de la jurisdicción, con los comandos de apoyo logístico para brindar el apoyo logístico integral a las brigadas y las compañías logísticas a las unidades operativas tipo batallón y/o grupo, ubicados en todas las regiones del país, permitiendo llevar el control de los recursos logísticos del Ejército, para ejecutar el sostenimiento logístico planificado por el Comando Logístico Terrestre, mediante el empleo del personal militar de los servicios logísticos de intendencia, material de guerra y transportes, fusionados a las funciones logísticas de abastecimiento, mantenimiento y transporte, garantizando el éxito de las gestas heroicas y apoyo a la población.
Patrono
José es uno de los patriarcas más importantes del pueblo israelí, cuya historia es relatada en el libro del Génesis de la Biblia, quien fue uno de los doce hijos de Jacobo, hijo preferido de su padre; sus hermanos nacidos de Lea o de las concubinas de Jacob, lo envidiaban por eso, al punto de venderlo como esclavo. Fue llevado a Egipto donde, después de ser acusado injustamente de adulterio por su dueña estuvo en prisión. Al interpretar un sueño profético del faraón, fue liberado en tiempos de hambruna; salvó al pueblo egipcio e hizo entrar en el país a su familia, perdonó a sus hermanos y les otorgó la tierra de Gosén, que se convirtió en el pueblo de Israel.José es un héroe epónimo2 , por esta razón es considerado como el Patrono de los Servicios Logísticos, por su nobleza, lealtad e interpretación para salvar de la hambruna a su pueblo.
Unidad insigne y datos interesantes o sobresalientes de las unidades logísticas
Las experiencias recogidas en el conflicto berilio militar de la cordillera del Cóndor en 1981, hicieron que los mandos militares correspondientes rectificaran procedimientos, redistribuyeran funciones, reestructuraran los orgánicos y definieran áreas de responsabilidad. Por eso se realizó una Planificación Estratégica Institucional para fortalecer los servicios logísticos de Fuerzas Armadas y en especial a la del Ejército, habría de articular mejor los servicios de apoyo. El comandante del Batallón de Apoyo Logístico Nº 73 Girón durante el conflicto del Cenepa, coronel Luis Salazar, en sus memorias nos hace conocer al respecto: “En el año de 1993 se puso a prueba el nuevo Sistema Logístico del Ejército, para lo cual realizamos reuniones y se socializó a nivel de todo el país la forma de planificar y de operar el nuevo sistema que cambia los nombres de las instalaciones, llamándolas base general operada por la brigada y bases logísticas operadas por los batallones logísticos, en cada una de sus jurisdicciones. También los servicios de intendencia, material de guerra y transporte, cambiaron por los de las funciones de abastecimiento, mantenimiento y transporte.” (Macías, 2014)
Memorias de combate
La victoria militar en la campaña del Cenepa de 1995, dio la oportunidad en los niveles político-militar, estratégico, operativo y táctico, para que el Comando Conjunto, el Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea, ejecuten un plan estratégico de fortalecimiento institucional, considerando que diferentes unidades demostraron su elevado profesionalismo, pundonor, sacrificio y heroísmo, virtudes que fueron justicieramente reconocidas y exaltadas. La gestión de los mandos militares de las unidades logísticas, fueron decisivas para el apoyo de la campaña militar del conflicto del Cenepa, por lo que el Gobierno Nacional, mediante decreto Nº 2992, firmada por el presidente Constitucional de la República del Ecuador, Sixto A. Durán Ballén C., publicado en la orden general del Ministerio de Defensa Nacional Nº 144, de fecha 21 de agosto de 1995, recompenso al Batallón de Apoyo Logístico N° 73 Girón, con la condecoración Gran Cruz al Mérito de Guerra, por haber participado los miembros de esta unidad en forma heroica en acciones de armas, demostrando valor y tenacidad en el frente de combate, independiente del resultado de la acción.
Tradiciones
Retreta logística
Es la representación de la escenografía nuestros héroes logísticos con la materialización, de como la logística militar ha apoyado a las tropas en la historia del Ejército ecuatoriano, desde el tiempo antiguo hasta el tiempo actual. Se realiza anualmente en el mes de agosto por la conmemoración del día clásico de los servicios logísticos.
Canelazo logístico
Es una bebida tradicional preparada con néctar de frutas, caliente, dulce, con sabor a aguardiente elaborado en la cocina de campaña, mismo es brindado por las tropas en la retreta logística.
Intendencia
Breve reseña histórica
Desde tiempos remotos la palabra intendencia ya existía entre los griegos, los romanos y más pueblos guerreros. Mientras más se incrementaban sus conquistas se hacían más evidentes las necesidades de depender de la logística, de reformar o concebir ideas de cómo organizar y maximizar el aprovechamiento humano de materiales en beneficio de las tropas en tiempos de paz y de campaña. En Hispanoamérica se crea en el siglo XVIII, con el propósito de facilitar la administración de los virreinatos y capitanías generales. Impulsados por estas circunstancias aparecen funcionarios llamados intendentes; tenían la responsabilidad de supervisar el comportamiento de la justicia, policía, hacienda y la guerra, pues eran representantes directos de la corona y como tales se encargaban de cobrar impuestos, vigilar la administración de los ejércitos y velar por la moralidad pública. En la Fuerza Terrestre, se crea oficialmente el servicio de intendencia en la presidencia de Don Lizardo García, mediante el decreto publicado en el registro oficial N° 101, el uno de febrero de 1906. Posteriormente el Dr. Isidro Ayora, presidente provisional de la República del Ecuador, aprueba el Reglamento de Intendencia y Comisaria del Ejército que rigió desde el uno de julio de 1929, publicado en el registro oficial N° 668 del 18 de junio de 1928.
El servicio de intendencia, en su afán de procurar una mejor administración de los recursos de la Fuerza Terrestre, ha incursionado en el campo económico-financiero para solventar 87 la necesidad de acogerse a las disposiciones legales emitidas por la autoridad gubernamental pertinente, teniendo presente que los fondos o recursos públicos, deberán ser administrados en términos de eficiencia y economía, lo cual permitirá proveer oportunamente y en el lugar designado, los abastecimientos para el normal desenvolvimiento y empleo de las tropas.
Heráldica de la insigne
La espiga en oro significa abundancia, generosidad, alegría y constancia; mientras que el sable plateado es símbolo de justicia y nobleza. Los dos entrecruzados, son la muestra del trabajo abundante, constante y generoso, realizado por soldados justos y nobles, que solo buscan la satisfacción del deber cumplido.
Unidad insigne
La Brigada de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito, en el año 1989 contaba con los batallones de servicios logísticos, entre estos el batallón de intendencia, el batallón de material de guerra, el batallón de transportes y el batallón de sanidad. En este mismo año, luego de que un grupo de personal realizara una capacitación profesional del funcionamiento de talleres en el campo industrial y automotriz, se crea la Dirección de Mantenimiento de Ensamblaje y Repotenciación (DIMER), su idea central sería el ensamblaje, la reparación y/o repotenciación de los vehículos así como también la construcción y reparación de artículos de metal mecánica pesada y liviana. Esta dirección prácticamente vino a unificar el mantenimiento de los servicios de transportes y de intendencia. En el año de 1998, en el proceso de la optimización de recursos, la DIMER que centralizaba el mantenimiento de intendencia y transporte, descentraliza los mismos y el de intendencia toma el nombre de Centro de Mantenimiento de Intendencia (CEMINT), nombre con el cual hasta la presente fecha ha venido funcionando en forma eficiente. En el transcurso de los años 2000-2003, la brigada de apoyo logístico se ve obligada a crear en su organización al Comando de Apoyo Logístico N° 25 (CAL 25), para que sea el ente de apoyo logístico en abastecimientos de intendencia. En junio del 2008, por disposición de la Comandancia General del Ejército y debido a la reestructuración de las unidades militares, la Brigada de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito toma el nombre de Comando Logístico N° 25 Reino de Quito (COLOG 25). Con esta nueva denominación se dispuso la creación de los siguientes batallones de servicios: Batallón de Intendencia Puruhá, Batallón de Transportes Chasquis y el Batallón de Material de Guerra Cañaris. En agosto del 2013, debido a la reestructuración de las unidades militares del Ejército, se crea el Batallón de Abastecimiento Puruhá, el mismo que se encuentra conformado por la compañía de abastecimientos de intendencia, la compañía de abastecimientos de material de guerra y la compañía de abastecimientos de transportes. El nombre de Puruhá fue dado en consideración al nombre del Comando Logístico N° 25 Reino de Quito, ya que entre las tribus que conformaron el Reino de Quito, estaban los Puruhás. (Macías, 2014).
Material de Guerra
Breve reseña histórica
La historia militar ecuatoriana recoge en sus páginas varias acciones de combate que ponen en evidencia la necesidad de nuestro Ejército de contar con tropas especializadas en temas del mantenimiento, abastecimiento de pertrechos y municiones de guerra principalmente para la infantería y artillería; no sería sino hasta finales del siglo XIX e inicios del siglo XX cuando con el advenimiento de la Primera Misión Militar chilena, el Ejército ecuatoriano promulgó una ley orgánica en la que se denomina establecimientos de guerra, a todos los servicios de parque, maestranza, talleres y fábricas del Ejército. El Ejército ecuatoriano, consiente de la necesidad de contar con una instalación logística propia, en 1920 creó el parque militar que funcionó en el fortín del Panecillo, lugar en el que se almacenaban fusiles y municiones de la época de la independencia. En mayo de 1922 llega al Ecuador la Primera Misión Militar Italiana la cual además de contribuir en la organización del Ejército, propone la creación de institutos militares e impulsa el fortalecimiento de los servicios logísticos, logrando establecer una demarcación de funciones y una organización moderna acorde con las necesidades de las armas y servicios. En enero de 1929 deja de ser una bodega de material bélico y se convierte en un reparto militar el mismo que funcionó en la parte inferior del hospital militar, ubicado en el barrio de San Juan, unidad que disponía de bodegas de material bélico y pequeños talleres de mecánica industrial y carpintería. En enero de 1933, el mando consideró la creación de una instalación más grande que se denominaría Maestranza del Ejército, dotándole de máquinas y herramientas, tornos, taller de fundición, taller de reparación de armas y de vehículos, pasando a funcionar en la parte sur del hospital militar ya mencionado. En septiembre de 1943 el Ecuador logra un acuerdo con los Estados Unidos y desde este país se envía una misión militar, la cual de 89 manera definitiva asesora en la organización de armas y servicios que ejecutan tareas específicas de acuerdo a su naturaleza táctica y técnica respectivamente. Esta misión militar impulsa la adquisición de material blindado, obuses de artillería, armamento y municiones que requerían indudablemente de personal especializado que se encargue de su almacenamiento, mantenimiento y provisión en campaña. Finalmente, en el mes de abril de 1947 se traslada al Ministerio de Defensa Nacional en el sector de la Recoleta, ubicándolos en las antiguas caballerizas de lo que fue la Escuela Militar, en donde se incrementa el taller automotriz, pintura y otros. Posteriormente las bodegas de material bélico pasan al sector de El Pintado a la antigua hacienda La Lorena de propiedad de la Junta de Defensa Nacional y se crea el parque de material bélico. Es con base a todos estos antecedentes que de manera definitiva el alto mando militar toma la decisión de crear el servicio de material de guerra, considerando las facultades que concedía el Art. 72 de la Ley Orgánica de las Fuerza Armadas, con fecha 13 de diciembre de 1949, el Presidente Galo Plaza firmaba el decreto respectivo: Art. 1.- Créase el Servicio de Material de Guerra, con el personal de Oficiales y Tropa que determine el respectivo orgánico. El personal de este servicio se clasifica en: a. De armas y municiones; y, b. De mantenimiento de vehículos. Art. 2.- Otorgase Despacho de Especialistas a los oficiales que hubieren hecho estudios correspondientes o hayan demostrado en la práctica, idoneidad en las labores inherentes a este servicio, previo dictamen del Consejo Superior. (…)(Macías,2008).
Heráldica de la insigne
La insignia está representada por una granada en oro y su llama encendida, que es la expresión pura del armamento, municiones y explosivos.
Unidad insigne
La unidad se inició con el nombre de Centro de Mantenimiento Oerlikon Contrabes (CMOC) en el año de 1980 con la llegada al Ecuador del material de 35 mm a formar parte de nuestro Ejército. Posteriormente en 1998 tomó el nombre de Centro de Mantenimiento de Material de Guerra (CEMMG) debido a que se empezó a dar mantenimiento a todo el armamento de la Fuerza Terrestre como: fusiles FAL y HK, obuses de 105 mm americano, obuses de 105 mm italiano. En el 2004 toma el nombre de Comando de Mantenimiento. A partir del 2007 por primera vez se procede a dar mantenimiento a los obuses 155 mm americano auto remolcado y al francés autopropulsado, además se empezó con el tratamiento superficial de las piezas de armamento calibre menor. En el 2008, se le da el nombre de Batallón de Material de Guerra Cañaris y es el encargado del mantenimiento y abastecimiento de munición y armamento para todo el Ejército. En el 2013 toma el nombre de Batallón de Mantenimiento Quisquis, unidad encargada del mantenimiento de intendencia, material de guerra y transportes, cambio que se da debido a la reestructuración de la Fuerza.(Macías, 2014).
Transportes
Breve reseña histórica
Con la llegada de la misión italiana en 1922, el presidente de la República, don José Luis Tamayo, pretendió introducir nuevos y actualizados conocimientos militares en la institución, a propósito de la experiencia bélica del Ejército italiano durante la Primera Guerra Mundial, es así que en 1925 el mayor Alberto Inzani (Ejército italiano), propone que los ingenieros militares aseguren y se responsabilicen por el funcionamiento de los transportes (refiriéndose a los ferrocarriles y autos) bajo un enfoque de servicios públicos. El 20 de febrero de 1926, la Junta de Gobierno Provisional (revolución Juliana), decreta la vigencia de una nueva ley orgánica militar que considera entre otros aspectos: la composición o estructura del Ejército ecuatoriano, la organización de los servicios anexos o auxiliares y los establecimientos de instrucción militar. En esas fechas existían servicios bajo la dependencia del Ministerio de Guerra como por ejemplo la sección de administración, la sección de la remonta, la sección revisora de cuentas y la sección de justicia militar, pero había también servicios que dependían del Estado Mayor General del Ejército y es justamente ahí donde encontramos a la sección de intendencia, material de guerra, transportes y estadísticas, a la sección de servicios técnicos y de fortificación y a la sección de sanidad. En lo referente a los transportes militares, la misión italiana recomienda crear una dirección con una sección de vía ordinaria, una sección ferrocarrilera, fluvial y marítima, almacenes de carretas, atalajes y mariscalía, parque de automóviles y talleres de mantenimiento. Sugiere además que cada comando de división tenga en su orgánico una oficina de servicio con la sección de transportes. En el año 2008 la Brigada de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito con el batallón de transportes como parte de su orgánico, cambia de nombre a Comando logístico N° 25 Reino de Quito, situación que motivó al bautizo del Batallón de Transportes como: Batallón de Transportes Chasquis, cuyo nombre se mantiene hasta el día de hoy. El Batallón de Transportes Chasquis es el elemento que proporciona el apoyo logístico de transporte de personal y material, así como las evacuaciones necesarias a lo largo y ancho del territorio nacional con el único afán de mantener a las unidades del Ejército en movimiento.
Heráldica de la insigne
La insignia en oro contiene un timón circundante cuyas cabecillas se orientan a los cuatro puntos cardinales, el timón abraza un escudo interno, en cuyo centro se plasma una ala sostenida a su costado izquierdo por una rueda que a su vez descansa sobre un riel que cruza horizontalmente la parte baja del escudo, con filos sables.
Unidad insigne
El Batallón de Transportes Chasquis fue creado según acuerdo ministerial con fecha junio del 2008, por disposición del Comando General del Ejército. En el año 2013 debido a la reestructuración de las unidades, el batallón de transportes conserva su nombre, pero debe entregar los centros de mantenimiento al batallón de mantenimiento. Con la evolución tecnológica de nuestro Ejército y por la necesidad de movilizar sus medios para el cumplimiento de su misión, el servicio de transportes ha recibido en dotación vehículos administrativos y tácticos modernos que le han permitido cubrir las diferentes necesidades institucionales, alcanzando un elevado nivel técnico. El nombre de Chasquis fue adoptado de la organización Inca por ser estos importantes medios de transporte e información.
Temas relevantes
El mundo ha sufrido una profunda transformación en el ámbito logístico militar, nuestro glorioso Ejército ecuatoriano también ha sido parte de estos cambios trascendentales. Las memorias históricas del sistema de servicios, demuestran que al estudiar el pasado, comprenderemos el presente y nos proyectaremos a un futuro prometedor. Bajo este contexto, se detalla de manera clara y precisa, la evolución histórica que ha tenido la logística dentro del Ejército, desde la utilización del paño encarnizado para la confección de uniformes y vituallas, la pólvora y la chispa para las armas y municiones, las acémilas, carretillas y canoas para el transporte de personal, material y equipo; hasta los más complejos sistemas logísticos actuales que permiten realizar el apoyo logístico integral.
Esta compilación histórica y herencia de quienes nos antecedieron, reafirma el sentimiento de orgullo de los 535 oficiales y 3599 voluntarios de intendencia, material de guerra y transportes que contribuyeron a escribir nuestras páginas de gloria con rigurosa disciplina, sacrificio, honor, lealtad y el sentimiento profundo de servicio a la patria, motivados por la decisión de cumplir con la misión sagrada que la institución y el pueblo nos ha encomendado para la defensa de la soberanía nacional. Los soldados, hombres y mujeres pertenecientes a los servicios logísticos del Ejército, continúan con su incansable labor que permita proyectarse hacia nuevos retos y desafíos que demandan los escenarios actuales, donde la satisfacción del talento humano, el conocimiento, la tecnificación, el cumplimiento de estándares de calidad y la utilización adecuada de procedimientos seguros, como efectivamente se evidencio en el apoyo logístico realizado durante el conflicto de Paquisha de 1981, y en la epopeya del Alto Cenepa de 1995, efectivo, oportuno y adecuado a todas las unidades de nuestro glorioso Ejército vencedor.
La emergencia del terremoto del 16 de abril de 2016, fenómeno natural que afectó a varias poblaciones del país, en especial a las provincias de Manabí y Esmeraldas donde se puso en práctica la doctrina de apoyo logístico, garantizando la ayuda humanitaria que proporcionó el Estado a través de adquisiciones, donaciones nacionales e internacionales, las mismas que fueron almacenas, clasificadas, transportadas y distribuidas a la población afectada de forma oportuna, con la creación de centros de acopio y centros de distribución, instalaciones que se materializaron en la Zona Especial de Defensa Eloy Alfaro, con una adecuada administración en la entrega de bienes que permitieron satisfacer las necesidades prioritarias de techo, abrigo y alimento a los damnificados, así como también a los soldados del Ejército ecuatoriano. 93 El 28 de mayo de 2019 el Consejo de Seguridad Publica y del Estado aprueban el Plan del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas denominado Buenos Aires y mediante decreto de estado de excepción N° 082 por grave conmoción interna en la Parroquia La Merced de Buenos Aires, por los constantes hechos de violencia en el sector ya que según información de inteligencia se presumía la existencia de personal armado en las elevaciones la Joroba y cerro El Limón las Fuerzas Armadas apoyaron a la orden de servicio Amanecer Radiante de la Policía Nacional mediante el control de armas municiones, explosivos y accesorios manteniendo la seguridad y el control de los sectores denominados la feria, ciudad de plástico, el olivo, mina vieja y mina nueva obteniendo como resultado el control del territorio en el sector. Por lo que se desarrolló un esfuerzo de apoyo logístico considerable a las unidades e institutos del Ejército, Armada y Aviación, en las operaciones militares de ámbito interno. El 11 de marzo de 2020 mediante acuerdo ministerial Nº 00126-2020 la ministra de salud, declara el estado de emergencia sanitaria en el Sistema Nacional de Salud y el 16 de marzo de 2020 el presidente de la república mediante decreto ejecutivo Nº 1017, declara el estado de excepción en todo el territorio nacional, declarando calamidad pública restringiendo los derechos de libre asociación y libre circulación de esta manera varios organismos del Estado orientaron su esfuerzo en todo el territorio nacional para prevenir la propagación del virus COVID 19. En este período el apoyo logístico es a nivel nacional y se pone especial atención en la Zona Especial de Seguridad en la provincia del Guayas, donde se crea la Fuerza de Terea Conjunta Guayas, con decreto ejecutivo Nº 1009 en el cual las unidades logísticas se emplearon con todas las normas de seguridad en los diferentes niveles. En este contexto las Fuerzas Armadas, en particular el Ejército ecuatoriano, a través de sus sistemas de armas y servicios, activa y despliega todo su contingente en apoyo al personal militar y a la ciudadanía durante la emergencia sanitaria por el Covid19. En el presente año 2022, el soldado logístico fortalece el modelo de transformación del sostenimiento institucional, gestionado contar con un sostenimiento integral en forma permanente, con una óptima planificación y gestión de recursos materiales y financieros necesarios para la obtención, distribución y mantenimiento de los bienes, que permitan asegurar un aprovisionamiento integral de las unidades militares; empleando una organización logística flexible, eficiente, dinámica, moderna y que explote las condiciones tecnológicas existentes, para que el Ejército pueda enfrentar los diferentes escenarios de empleo actuales y futuros. Como también el sistema logístico cumple con los objetivos estratégicos 2022 - 2025 de Fuerzas Armadas, optimizando la ejecución de las operaciones militares para enfrentar las amenazas y riesgos que atenten contra los intereses nacionales, con especial atención a las zonas estratégicas de seguridad, para lo cual se requiere un óptimo nivel de alistamiento operacional. Lo que permite a los soldados logísticos demuestran con su trabajo el compromiso permanente de apoyar de manera oportuna y eficiente a todas las unidades acantonadas en el territorio nacional llegando a la población civil más allá del estricto cumplimiento de sus tareas; su presencia, sus manos extendidas, su inquebrantable voluntad para trabajar, se registrarán para siempre, en las páginas de la historia de nuestro Ejército y en el sentimiento y corazón de los ecuatorianos.